Отзывы об автомобилях
Для города и рыбалки
Весту СВ Кросс покупал для обычных поездок и выездов на рыбалку. Надувная лодка, насос, сапоги и два ящика убираются назад, салон остаётся свободным. По грейдеру еду уверенно, но на мокрой траве передние колёса иногда буксуют. Вариатор работает плавно, с полной загрузкой быстрых обгонов от машины не жду.
Для дачных поездок подходит
Весной рассада встаёт сзади вертикально, и её не приходится класть набок. Мешки с землёй размещаю рядом. После дождя полный привод пару раз помог подняться по скользкой дороге к участку. Для дачных поездок Sportage подошёл хорошо.
Покупала с большим пробегом
Соул 2019 года покупала с пробегом 181 тысяча. Продавец показал документы по обслуживанию, а машину проверили в сервисе. За полтора года она не подвела. По работе часто приходится выходить и снова садиться, поэтому высокая посадка очень удобна. Двухлитрового мотора хватает на трассе, а короткий кузов помогает на парковках.
После Camry
После Camry хотелось садиться выше и не искать длинное парковочное место. В Seltos нам вдвоём просторно, покупки грузятся без наклона, зимой помогает полный привод. На крупном асфальте шумно, подвеска плотная, отделка простая. Зато садовые вещи, пакеты и обычные дела помещаются без планирования на полдня.
Три поколения — один автомобиль
Отец ворчит, что садиться низко. Сын радуется большому экрану. Я проверяю, влезают ли со всеми пакеты. Октавия у нас уже полгода, и каждый нашёл в ней свои плюсы. 2021 год с 1.6 и автоматом, купили при 63 тысячах, сейчас 89. Двигатель не быстрый, но в городе ровный, коробка плавная, руль лёгкий. На трассе с четырьмя взрослыми обгон планирую. Багажник — общий миротворец: коляска, пакеты, трость и рюкзаки под одной шторкой. Экран быстро в отпечатках, стыки подвеска передаёт подробно, клиренс не забывает о бордюрах. После полугода споров каждый остался при своём — машина не стала идеалом для всех, но как семейный компромисс работает хорошо.
Ездим вместе с собакой
Весту SW Cross покупала для обычных поездок и выездов с большой собакой. Пёс занимает почти весь багажник, поэтому в дальней дороге сумки приходится ставить на заднее сиденье. Для поездок вдвоём места достаточно, всей семьёй уже теснее. В городе машина удобная, но отделка багажника быстро поцарапалась когтями.
Хорош на трассе, тяжеловат в городе
Танк 300 беру два года. На трассе и по грунту отличный, мотор тянет уверенно. В городе тяжеловат и шумный, расход в пробках заметный. Трос и компрессор всегда закреплены в багажнике.
Массажный стол вдоль борта
Работаю массажистом на выездах: складной стол, валик, сумка. В Октавии Комби стол ложится вдоль борта, валик в нише у двери, диван остаётся поднятым — между адресами ничего не перекладываю. Машина 2020 года с 1.6 и автоматом, купила с 65 тысяч и прозрачным обслуживанием, сейчас 92. Управление лёгкое, коробка плавная, сиденье не утомляет. Широкий проём и низкий порог берегут спину — для моей работы это важно. На трассе мотору не хватает резкого ускорения с грузом, зато прямая держится уверенно. Не нравятся жёсткие ямы, громкие арки, грязная дверь и небольшой клиренс. Машина не выглядит рабочей, но выполняет рабочую функцию. Для меня удачный баланс.
После Логана
После Логана хотелось машину немного выше и обязательно с автоматом. В итоге взял Rio X-Line 17 года. Пробег на момент покупки был уже 228 тысяч, поэтому перед сделкой загнал машину в сервис и оставил часть денег на первое обслуживание. Езжу в основном по работе, часто приходится останавливаться во дворах и возле стройки. Машина небольшая, припарковать её легко. Автомат работает спокойно, в городе его вполне хватает. Из минусов — на трассе хорошо слышно колёса, а задняя подвеска жёстко проходит ямы. Сзади взрослым тесновато. Но после полутора лет владения могу сказать, что для моих поездок машина подходит.
Таскаю прицеп
Для буксировки прицепа искал рамную машину, остановился на Танке 300. Тянет хорошо, шасси устойчивое. После покупки соседи решили, что могу возить их грузы, но я сразу объяснил про прицеп. С ним маневрировать сложнее, тормозной путь длиннее. Для буксировки в разумных пределах отличный вариант.
После Rio разница чувствуется каждый день
После Рио хотелось шире салон и увереннее поведение на трассе. С женой долго спорили, нужен ли кроссовер, в итоге появилась К5 2021 года, 95 тысяч на одометре. Ленинградская область, город, КАД, загородные дороги. Перед сделкой подняли машину, проверили кузов толщиномером, тормоза, подвеску, послушали холодный запуск. Мотор 2,5, коробка автомат: тяга ровная, в городе плавно, на обгоне запас есть. Детям сзади просторно, двери открываются широко. Минусы: в багажник крупные коробки не засунешь из-за проёма, на грубом асфальте слышны колёса, перед низкий у снежных валов. Но после компактной Рио в тесный салон возвращаться не хочется.
Полный привод выручает
Полноприводная Омода C5 у меня одиннадцать месяцев. Зимой несколько раз помогла на неочищенном подъёме возле дома. На трассе мотор 1,6 тянет уверенно, робот переключается быстро. В медленном потоке коробка работает менее плавно. Штатные колёса выглядят хорошо, но зимний комплект обошёлся недёшево.
Кнопки на месте, экран сверху
Год назад купил Рапид 2021 года выпуска. Салон современный, экран сверху, а вот климат на обычных кнопках, что очень удобно. Машина лёгкая, руль приятный, багажник для таких размеров просто огромный. В городе едет хорошо, а на трассе с грузом обгонять надо с запасом, мотора впритык. За год никаких нареканий.
Зимой по городу ездит нормально
Весту SW Cross NG взял для ежедневных поездок по Новосибирску. Зимой машина заводится нормально, печка и подогревы работают хорошо. Клиренс помогает во дворах, пока снег не слишком глубокий. В рыхлой каше переднего привода уже не хватает. Фары светят нормально, но после грязной дороги их приходится часто протирать.
Подходит семье, но не любит ямы
Ям не любит, это точно. На разбитой дороге лучше сбросить, иначе уши заложит. Зато в городе, в потоке, машина идеальна. Сид 2019 года, пробег 136, брал в прошлом году после диагностики, а до этого была CX-5, так что габариты почувствовал быстро. Полный салон теперь редкость, дети выросли.
Первая машина оказалась без сюрпризов
Накопила сама, блеск на фото не убедил. Рио 2021 года нашла в простом объявлении, проверила в сервисе и оформила, тогда пробег был 84 тысячи. Взяла за 1,3, четыре месяца уже за рулём, перестала нервничать в потоке. Коробка не дёргает, печка и кондиционер на обычных кнопках. Во двор ставлю без проблем, багажник одной с запасом. Шершавая дорога громкая, подвеска ямы замечает резко, пластик на дверях царапается. Для первой машины нормально.
